封面新闻记者 杨博 苟春 纪陈杰 摄影报道
“各位旅客本次列车全程禁止吸烟。”1月13日，从上海虹桥开往成都东的g3284次列车上，列车长芦江穿行在车厢中，查看行李的摆放并提醒旅客相关注意事项。
这是芦江参加工作的第20年，因为工作他错过了儿子的出生、多个春节不能和家人团聚，虽然心里有些遗憾，但他告诉记者，能把旅客平安送到家团年，他感到很欣慰。
一趟列车超过八成都是回四川的老乡
“我是2003年参加工作的。”芦江说，第一次跟车是绿皮车，车厢里全是人，晚上巡视车厢没法下脚，需要拍醒旅客，麻烦对方让一让路，巡视一趟16节的车厢要花两三个小时，而现在巡视一趟动车只需要15分钟。
他介绍，这趟列车从上海虹桥到成都东，始发站就上了1100多名旅客，基本满员；列车行驶2000公里左右，途经上海、江苏、安徽、河南、陕西、四川，中途有旅客上下车，但每站都是下多少人就上多少人，始终都是近乎满员的状态；入川以后列车还有八九百人，可以说整列车的旅客几乎都是从各地回家的四川老乡。
芦江告诉记者，工作20年，他见证了中国铁路从没有空调的绿皮车到现在时速350公里的高铁，自己非常自豪；而让他印象最深的还是春运，每年看到这么多四川老乡回家，能把他们平安送到家团年，自己感到很欣慰。
多个春节没有回家 今年想给家人做顿年夜饭
2014年7月，广东韶关，芦江正在跟列车员交代工作，突然接到家里的电话，说“小孩生了，是个男孩”。他激动坏了，但很快又平静下来，回归工作，将旅客安全送到目的地。“对老婆亏欠很多，当时不在她身边，不能手牵手一起共渡难关，很遗憾。”他说。
“因为工作，12个春节没有回家。”他告诉记者，自己的儿子今年8岁了，只陪他过过一次年；不能回家的春节，他只有等到达终点站、回到公寓后，才能给家人打电话或视频通话。“家人很理解我的工作，给了我最大的支持，我妈一直给我说，‘高高兴兴上班、平平安安回家’，家里有爸爸、妈妈、老婆照顾，不用担心。”
今年春节，芦江可以回家了，他早已有了打算，准备亲自下厨做一顿年夜饭给家人，“辣子鸡、红烧肘子、冒菜、再包个饺子，好好跟家人团个年。”他说。
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评论 10
路人张世平 2023-01-16 发表于四川
过节期间，出行注意安全
大安区庙坝九房村第一书记王亚玲 2023-01-15 发表于四川
很欣慰
大安区庙坝九房村第一书记王亚玲 2023-01-15 发表于四川
春归